O Algarve arrecadou, pelo segundo ano consecutivo, o título de «Marca de Confiança». O destino turístico conquistou 23 por cento dos votos dos leitores das Selecções do Reader’s Digest, a revista mais lida em todo o mundo, e ocupa o lugar de topo na categoria Regiões de Turismo, introduzida pela primeira vez em 2016 nos prémios da publicação.

Segundo as Selecções, a eleição faz do Algarve uma marca «fiável, eficaz, com uma justa relação de valor, que transmite segurança e está nas preferências do consumidor». Em resumo: é-lhe «familiar». O Algarve destaca-se das restantes regiões de turismo nacionais pela qualidade – alcançando neste parâmetro uma pontuação de 4,5 em 5 –, pela relação custo/benefício e pela perceção das necessidades do cliente.

É com muita satisfação que o Algarve é eleito pela segunda vez consecutiva Marca de Confiança. Num período em que se assiste a um aumento generalizado de turistas em Portugal e em que o Algarve continua a liderar o turismo nacional, é uma honra para a região ser galardoada com este prémio, pois ser uma marca de confiança significa que está no topo das preferências do turista, que é fiável, que transmite segurança e satisfaz as expectativas de quem nos visita. A confiança sempre foi um dos atributos que diferencia o Algarve no panorama internacional – Desidério Silva, presidente da Região de Turismo do Algarve

Esta é a 17.ª edição do estudo que anualmente visa identificar as marcas em que os consumidores mais confiam e avaliar os níveis de confiança em produtos e serviços de 60 categorias, permitindo às empresas aferir o índice de fidelidade dos seus clientes. Os prémios não dependem de candidaturas ou inscrições, resultando dos votos de um painel de assinantes das Selecções do Reader’s Digest.

Fonte: Selecções do Reader’s Digest
Foto: Hélio Ramos

Os aeroportos portugueses registaram o maior crescimento de sempre em 2016, com um crescimento global de 14,2% face ao ano anterior, totalizando 44,7 milhões de passageiros.

2016 foi mais um ano de recordes para os aeroportos portugueses. Todos os aeroportos cresceram relativamente ao ano anterior. O Aeroporto de Faro liderou o crescimento com uma subida de 18,5%.

O aeroporto da capital foi o que processou o maior número de passageiros, tendo atingido 22,4 milhões de passageiros, o que representa um crescimento de 11,7% face a 2015. De salientar que ao longo de 2016, todos os meses foram de recordes de passageiros no Aeroporto Humberto Delgado.

Para a ANA, o crescimento resulta de vários fatores, “através dos esforços conjuntos das equipas de marketing da VINCI Airports e da ANA para atração de novas companhias aéreas, novas rotas, chegar a mais destinos e, ao mesmo tempo, na aposta em melhorar o serviço ao cliente nos aeroportos, tanto do ponto de vista operacional como do ponto de vista do utilizador, melhorando condições, criando novos serviços e novas áreas que permitem uma experiência de utilização cada vez com mais qualidade”.

Em 2016, a concessionária investiu 69,2 milhões de euros de forma a melhorar a experiência dos passageiros. 71,1 milhões de euros é o montante a ser investido este ano.

A solução Montijo para suportar o crescimento de tráfego em Lisboa

O Acordo de Concessão entre o Governo e a ANA prevê o início do processo de expansão da capacidade aeroportuária de Lisboa.

No âmbito deste contrato, a ANA sugeriu uma alternativa para desenvolver a capacidade do aeroporto de Lisboa. O processo de pedido e atribuição de slots em Lisboa faz prever a continuação de forte crescimento em 2017, sustentando a urgência na expansão da capacidade aeroportuária.

Neste sentido, foi assinado, na quarta-feira,  o Memorando de Entendimento entre o Governo e a ANA que “estabelece uma solução integrada que inclui um novo Plano Diretor para o aeroporto Humberto Delgado poder atingir a sua capacidade máxima e permitir a sua competitividade enquanto hub internacional e a utilização para voos civis da Base Aérea do Montijo como capacidade complementar”.

Segundo nota da Concessionária, o Governo considera o Montijo como a solução mais vantajosa para a capacidade aeroportuária adicional e esta compromete-se a realizar  os estudos adicionais necessários, em colaboração com as diversas entidades, como os municípios e a Força Aérea.

A necessidade de garantir o uso militar e civil, a análise dos impactos ambientais e a identificação das necessárias acessibilidades para garantir a correta integração da infraestrutura, serão objeto de estudo.

Todos os estudos já realizados, incluindo os estudos técnicos encomendados pela ANA ou NAV, concluíram pelas vantagens da solução Montijo em relação às opções alternativas. Um grupo de trabalho criado pelo Governo concluiu também a favor da validade e capacidade desta solução em termos de navegação aérea civil.

Elevado crescimento em todos os aeroportos

O ano de 2016 terminou com 66 companhias aéreas a operar nos aeroportos portugueses, face às 58 registadas no final de 2015. O número de destinos foi de 149 e foram criadas 27 novas rotas.

Fonte: ANA
Foto e infografia: ANA