Em 2015, o Porto do Funchal cresceu em todas as variantes, tendo registado um aumento de 22% no movimento total de passageiros e de 9% no número de escalas ou seja, mais 15 escalas e mais 102.537 passageiros que no ano de 2014. Estes números permitiram ao porto madeirense assumir a liderança nacional com mais escalas e mais passageiros.

Também os números de embarques e de desembarques cresceram em relação ao ano anterior. No ano passado, houve 1814 embarques, mais 153, e 1904 desembarques, mais 144, em comparação com o ano de 2014.

O número de passageiros em trânsito situou-se, no ano passado, em 574.774 pessoas, mais 102.240 turistas que em 2014.

Quanto às nacionalidades, continuam a ser os ingleses e os alemães os que mais visitam a Madeira em cruzeiro. No ano passado, vieram do Reino Unido 212.248 passageiros, da Alemanha 187.534, da Itália 37.121, da Estados Unidos 31.657 e de França 16.839, entre 156 nacionalidades que estiveram no Porto do Funchal em cruzeiro.

De salientar também o crescimento do Porto de Porto Santo que em 2015 registou quatro escalas, mais uma que em 2014, e 1856 passageiros, mais 975 passageiros que no ano anterior.

Em relação a este ano, e segundo Alexandra Mendonça, presidente do Conselho de Administração dos Portos da Madeira (APRAM), em declarações veiculadas pelo Jornal da Economia do Mar, as perspectivas são animadoras, sendo que a estratégia do Porto “passa, essencialmente, pela consolidação dos resultados atingidos”. E os primeiros meses foram animadores. “O ano começou da melhor forma no Porto do Funchal, já que, no mês de Janeiro, tivemos 31 escalas, mais 11% do que no mesmo período de 2015, e 64.241 passageiros, mais 18%, em comparação com Janeiro do ano anterior”.

Questionada sobre novidades para este ano a presidente da APRAM, ainda citada pelo Jornal da Economia do Mar, destacou o registo de quatro escalas inaugurais: do “Le Lyrial”, a 12 de Abril; do “Sea Explorer I”, a 14 de Outubro; do “Koningsdam”, a 1 de Novembro; e do “Seven Seas Explorer”, a 22 de Novembro.

Fontes: APRAM; Jornal da Economia do Mar
Foto: APRAM